Silný Booster Globálne intelligent power control system - X série, anti-theft, učenie funkcie!

9. 6-Drive Elektronický Plynový Pedál, Auto plynového pedála Akcelerátora.Pohodlie, Športové, Závodné, Smart, Originálne auto, úspory Paliva šesť režime X-227 prípade pre Hyundai Sonata Genesis Elantra Tucson Encino Kona Kia K2 Rio Sorento Optima K5 Sorento a pod. , rýchle dodanie!

Poznámka: všimnite si Prosím, vaše auto, aby a manufacturered rok pri vytváraní objednávky!

X-227 je vhodné pre Hyundai a Kia Série

Elantra 2016+

Sonáta 9. 2015+

Tucson 2015+

IX35 2018+

Genesis 2015+

Encino Kona 2019+

Kia K2 Rio 2017+

K5 Optima KX5 2016+

KX7 KX Kríž 2017+

Forte 2019+

Rio 2017+

Picanto 2019+

Sorento 2015+

I. Informácie O Produkte

II.Model: ( V prípade, že sa plyn z hĺbky 30% )

01 Pohodlie Režim: Plyn Otvorenie 53%

Urýchliť plyn rýchlosť odozvy, začať rýchlejšie, urýchliť plynulosť

02 režim Šport: Plyn otvorenie 50%

Zlepšuje okamžité zrýchlenie, zlepšuje výkon v zákrutách, a maximalizuje rýchlosť

03 Závodné Režim: Plyn Otvorenie 88%

Získajte vynikajúce zrýchlenie a výkon a aby sa auto vstúpiť na trať

Stlačením tlačidla "M" tlačidlo v každom režime môžete priamo prepnúť závodné režim

04 Inteligentný režim:

Automatické nastavenie režim v závislosti na štýle jazdy

05 Originálne auto režim: Plyn Otvorenie 30%

Nemení pôvodný auto výstup, obnoviť pôvodné auto control

06 režim úspory Paliva: plyn otvorenie 23%

Získať auto najlepšie spotreba paliva, palivo-efektívne asi 8%

III.Hlavné Vlastnosti Produktu

1, Zdokonalené elektronické plyn rýchlosť odozvy;

2, Zlepšenie elektronické plyn je citlivosť;

3, Znížiť motora vkladov;

4, Plug and play, nedeštruktívne inštalácia;

5, Šetriť palivo 3~8%;

6, 80% zvýšenie výkonu zrýchlenie.

IV.Inštalácie:

1. Nájsť pôvodné auto je plynový pedál signál porty;

2. Odpojte pôvodného auta plyn signál port;

3. Pripojte regulátor telo s plynový pedál;

4. Fix globálnej inteligentné riadenie výkonu systému.

V. princíp

1. Elektronické Plyn a Fly-by-wire Plyn Spolu s rýchlym rozvojom automobilový priemysel, auto výrobcov v Amerike,

Nemecku, Japonsku a iných krajinách postupne prijaté elektronické ovládanie škrtiacej klapky systém začiatkom roku 1990.Elektronické plyn

kontrolný systém sa skladá hlavne z plynový pedál, pedále výtlak senzor, ECU (riadiaca jednotka), dátová zbernica drôtu, servo

motor a choker vykonávajúci mechanizmus.Elektronické plyn je všeobecne prijaté v celkom nových modelov.Elektronické plyn je

s názvom v porovnaní s fly-by-wire plyn, ktorý ponúka priame spojenie medzi plynový pedál a choker s tenkými ocele

drôt.

Na šliapanie hĺbka plynový pedál priamo zodpovedá otvorenie šírka choker.Elektronické plyn je bez drôtu.

Šliapal hĺbka plyn bude prevedený do odpor hodnota po potenciometer (s variabilný odpor) je namontovaný v

pedál.Elektronický systém automobilu nepriamo určuje hĺbku pedál prostredníctvom odberu vzoriek odporu hodnoty.Konečne,

ECU sa aktivuje sa obzrieme motor na ovládanie otvárania šírka choker.To môže byť ľahko nájsť prostredníctvom princíp porovnanie

že fly-by-wire plyn funkcie jednoduchý systém a priame ovládanie, podiel otvorenie šírka plyn a choker

je 1:1. Vlastnosti elektronických plyn sú nasledovné: plynový pedál len naznačuje vodiča operačný zámer, zatiaľ čo

konečné právo kontrolovať choker patrí do ECU.

2. Charakteristika Elektronického Systému riadenia Plynu a ECU(ECU)

V modeloch s elektronické ovládanie škrtiacej klapky systém, ECU bude analyzovať šliapal hĺbka plyn v kombinácii s automatickým

podmienky pri regulácii elektronických choker, a potom vypočítať vhodné otvorenie šírka choker v aktuálnom čase.

Keď potápač rýchlosti až zrazu v čase spustenia (behúňa pedál až do krajnosti), ECU bude vykonávať analýzy podľa

súčasné auto rýchlosť, otvorenie šírka choker a iných faktorov, vhodne obmedziť otváranie šírka choker z

z hľadiska úspory paliva a primerané emisií výfukových plynov a kontrolu paliva rozprašovač na obmedzenie maximálnej sprej paliva

vstrekovacie trysky v rovnakom čase.Týmto spôsobom, ovládač sa bude cítiť, že automobil začne po spustení plyn je treaded na chvíľu,

čo je tzv plyn zaostáva.Preto, plyn zaostávajúcich je vlastne výsledkom ECU prevádzky prostredníctvom obmedzujúcich

okamžitý výkon motora, ktorý môže robiť automobilový viac životného prostredia, šetrné a energeticky úsporné.

3. Princíp SILNÝ BOOSTER

(1) Urýchlenie choker otvorenie a zlepšenie statickej odpoveď

"Zrýchlenie" SILNÝ BOOSTER je realizovaná najmä prostredníctvom zlepšenia reagovať citlivosť choker.Keď ECU

zistí, že vodič má zámer pre zrýchlenie, bude aktivovať rýchle otvorenie choker cez okruh signálov na zlepšenie

reagovať citlivosť plyn.

(2) Urýchlenie plyn signály a zlepšenie dynamickej odozvy

Keď urýchľovač behúne na plynový pedál, SILNÝ BOOSTER vypočíta zmene sadzby plyn signály podľa

šliapal hĺbku a čas.Zmena kurzu je v pomere k urýchlenie požiadavky.SILNÝ BOOSTER zvýšia ako

zmena sadzby a konečne si uvedomiť, maximálne dynamickú reakciu auto zrýchlenie.

(3) Poskytnutie nepravdivých štýl jazdy pre ECU, ktorá je nastavenie parametrov motora

ECU moderných motorov všeobecne má kapacitu self-prispôsobiť štýl jazdy.Ak vodič často behúne na plyn rýchlo

značná hĺbka (tiež známy ako ťahanie rýchlosť), ECU bude postupne sa domnievajú, že vodičský štýl má tendenciu byť "násilné".V tejto